伸縮臂式叉裝車是裝有可伸(shen)縮的(de)吊臂(bei)(bei)，其貨叉或屬具通常(chang)安裝在吊臂(bei)(bei)上(shang)，能對貨物進(jin)行吊裝或叉裝作(zuo)業的(de)叉車。
伸縮臂叉裝車是高空作業設備的重要門類，作為傳統叉車的延續而不斷發展起來的伸縮臂叉裝車，它將汽車起重機的伸縮臂式結構與傳統叉車的叉裝功能，裝載機快速移動及鏟裝物料的裝卸功能有機地結合到一起，充分利用伸縮臂式結構伸得高、伸得遠的特點，配合各種屬具，擴大了作業功能和作業范圍，提高了對作業場地的適應性。
那么一般有怎樣的特點呢？
伸(shen)縮臂(bei)叉(cha)裝車的誕生，主要解決了貨叉(cha)自動調(diao)平這一技術難題。傳統叉(cha)車是靠垂直門架升降(jiang)來調(diao)整(zheng)作(zuo)業(ye)高度(du)，升降(jiang)過程中(zhong)貨叉(cha)平面保持(chi)水平狀(zhuang)態，不(bu)會改(gai)變。而伸(shen)縮臂(bei)叉(cha)裝車是靠調(diao)整(zheng)伸(shen)縮臂(bei)角(jiao)(jiao)度(du)來改(gai)變貨叉(cha)高度(du)，貨叉(cha)平面角(jiao)(jiao)度(du)隨伸(shen)縮臂(bei)角(jiao)(jiao)度(du)的改(gai)變而變化。
伸縮臂叉裝(zhuang)車的特點(dian)有(you)：
靈活性。伸縮臂叉裝車采用(yong)四(si)輪驅動型式(shi)，有三種轉向(xiang)模(mo)式(shi)（前輪轉向(xiang)、四(si)輪轉向(xiang)、斜(xie)行行走），雙速齒輪變速箱，轉彎半徑小(xiao)(xiao)，能在狹小(xiao)(xiao)的(de)空間靈活、快速、準確(que)作業。
多用性。伸縮(suo)臂(bei)叉裝車用途(tu)廣(guang)泛，可(ke)(ke)長時間連續作業。有一系(xi)列可(ke)(ke)快速(su)更換的附屬裝置(zhi)供選擇，包括(kuo)貨叉、鏟斗(dou)、桁架臂(bei)、立(li)式門(men)架等。無需(xu)購買其他機型，只(zhi)需(xu)在機器上增加幾個可(ke)(ke)用附件，就可(ke)(ke)以提升叉裝車的生產能力、靈活(huo)性及工作效(xiao)率(lv)。
穩定(ding)性及(ji)安(an)全性。伸(shen)縮臂叉裝車軸(zhou)距長、重心低(di)(di)、車架(jia)前(qian)部可安(an)裝穩定(ding)支(zhi)腿(tui)且臂架(jia)具有(you)伸(shen)出(chu)、降低(di)(di)自動(dong)(dong)鎖定(ding)功能、發動(dong)(dong)機置于車架(jia)縱向中心，使其(qi)在山坡和(he)崎嶇地帶可以保持穩定(ding)；重量(liang)分布均勻，四(si)輪驅動(dong)(dong)，改善(shan)了在泥濘地、巖石地帶、沙土及(ji)雪地上的機動(dong)(dong)性；視野開闊。
伸縮臂叉裝(zhuang)車能夠利用(yong)多種(zhong)附屬裝(zhuang)置，有效完成多種(zhong)不(bu)同作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)，真正成為多功能工程機(ji)械。廣泛用(yong)于農畜牧業(ye)(ye)、物(wu)流行業(ye)(ye)、碼(ma)頭(tou)(tou)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)、高空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)、拖車運輸、城(cheng)市基(ji)建、工礦企(qi)業(ye)(ye)倉庫和其(qi)他(ta)工地上(shang)起升、運輸、堆放磚(zhuan)頭(tou)(tou)、木材(cai)、鋼材(cai)和其(qi)他(ta)物(wu)料，成為現代工業(ye)(ye)、建筑(zhu)業(ye)(ye)及農業(ye)(ye)理想的高效裝(zhuang)卸搬運工具(ju)。隨著經濟建設的發展，對其(qi)需求(qiu)越(yue)來越(yue)大，對其(qi)性能的要(yao)求(qiu)也越(yue)來越(yue)高。
