根據臂的展開形式，將(jiang)分為直臂型和彎臂型。彎臂式高空作業平臺采用多級折疊臂組合方式設計，靈活方便，能夠克服一定的障礙，在一地進行多點操作。安全性好，移動方便，但成本高。DEROLIFT空中作業平臺按臂的展開形式可分為直臂型和彎曲臂型。彎臂高空工作平臺采用多級折疊臂組合方式設計，靈活方便，能夠克服一定的障礙，在一地進行多點操作。安全性好，移動方便，但成本高。以下是對DEROLIFT彎曲扶手的四個特點的簡要介紹。
第一：新型全液壓自走式專用底盤。
具有完全自主知識產權的自主式空中起重平臺車成功地開發出一種全液壓驅動、自主行駛的專用底盤，突破了國內航空提升平臺車輛只能通過汽車或起重機底盤，采用機電一體化、可靠性設計、計算機輔助設計等技術進行改造的局限。
第二：獨特的三維旋轉升降裝置。
本實用新型能夠自動保持起重物料的姿態，實現了起重物料在空間中任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控制準確靈敏，微動性能好，滿足了大型隧道高空作業和通風管道的安裝要求。
第三：是多功能、多功能的操作裝置。
通過大臂前端托架，可快速安裝起重裝置或載人平臺，實現物料起重、載人空中作業等功能，為延長作業裝置和各種工作裝置的快速切換提供接口。
第四：具有良好的帶負荷運行穩定性。
DEROLIFT彎臂架空平臺底盤結構突破了傳統的設計理論和方法。通過優化登船平臺的總體布置和載荷分布，減小了重心偏差。獨特的大角度支撐鉸鏈結構，合理設置多個配重模塊，有效平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁和高負載型芯橡膠輪胎，提高底盤整體剛度，保證整機穩定性和運行過程，實現高海拔作業升降平臺的承載功能。
